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Käufer-Route

Übergabe-Checkliste: was du am Auslieferungstag prüfst

Am Übergabetag zählt die Reihenfolge mehr als die Länge der Liste. Geh einmal im Uhrzeigersinn ums Auto, dann hinein, dann an die Technik, zuletzt an Papiere und Zubehör. Alles, was dir auffällt, hältst du fest, bevor du etwas unterschreibst oder bestätigst.

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Von der Redaktion Tesla-Empfehlungsprogramm.de · veröffentlicht · Fakten geprüft am

Vorbereitung: Licht, Zeit, Begleitung

Drei Dinge entscheiden, ob du Mängel überhaupt siehst:

Mitbringen: Ausweis, die Unterlagen, die Tesla für deinen Termin verlangt, ein Handy mit vollem Akku und installierter Tesla-App, ein Mikrofasertuch, diese Liste. Was du zwischen Bestellung und diesem Tag erledigt haben solltest, steht im Zeitplan bis zur Übergabe.

Der Rundgang auf einen Blick

Rundgang ums Auto mit sechs Prüfpunkten Ein Auto von oben, umgeben von einem Pfeil im Uhrzeigersinn. Nummerierte Punkte: 1 Front und Glas, 2 rechte Seite mit Türen und Felgen, 3 Heck und Kofferraum, 4 linke Seite mit Ladeklappe, 5 Innenraum, 6 Papiere und Schlüssel am Tisch. innen 1 2 3 4 5 6 Front, Glas rechte Seite Heck, Kofferraum linke Seite Papiere, Schlüssel
Sechs Etappen: vier außen im Uhrzeigersinn, dann innen, zuletzt Papiere und Schlüssel. Die Liste unten führt jeden Punkt einzeln auf.

Außen: Lack, Spaltmaße, Glas, Felgen (Etappen 1–4)

Beginne vorne und geh im Uhrzeigersinn. Schau jedes Teil zweimal an: einmal frontal, einmal flach entlang der Fläche.

Innen: Sitze, Bildschirm, Gerüche (Etappe 5)

Technik: Laden, Türen, Kameras

Die genauen Menübezeichnungen können sich mit Software-Updates ändern. Lass dir unbekannte Funktionen vor Ort zeigen, statt zu suchen — was du am ersten Tag zuhause einstellst, erklärt App und Auto am ersten Tag.

Papiere und Schlüssel (Etappe 6)

Vor der Unterschrift dokumentieren

Bevor du die Übergabe bestätigst — auf Papier, am Tablet oder in der App —, gilt eine Regel: Was nicht festgehalten ist, ist später schwer zu beweisen. So gehst du vor:

  1. Fotos mit Kontext: jede Auffälligkeit einmal aus der Nähe und einmal mit dem Auto im Bild, damit die Stelle eindeutig ist. Die Kamera setzt Datum und Uhrzeit.
  2. Schriftlich vermerken lassen: Bitte darum, jeden Punkt in die Übergabeunterlagen aufzunehmen. Formuliere konkret („Kratzer ca. 3 cm, Tür hinten rechts, unter dem Griff“) statt allgemein.
  3. Kopie mitnehmen oder sofort als Datei geben lassen.
  4. Nachfolgetermin vereinbaren, wenn etwas behoben werden soll, und das Datum notieren.

Was du tust, wenn du einen echten Mangel findest — annehmen mit Vermerk oder nicht —, steht im eigenen Beitrag Mängel bei der Übergabe.

Dein Zeitbudget

Grobes Zeitbudget für die Übergabe
EtappeRichtwertWorauf du nicht verzichten solltest
Außen (1–4)20–25 MinutenSpaltmaße beidseitig vergleichen
Innen (5)10–15 MinutenBestellbestätigung danebenlegen
Technik15 MinutenApp-Verknüpfung, Warnmeldungen
Papiere und Zubehör (6)10 MinutenFahrzeug-Identifizierungsnummer abgleichen

Die Minuten sind unsere Planungsempfehlung, keine Vorgabe von Tesla. Wer allein kommt oder zum ersten Mal ein E-Auto übernimmt, sollte großzügiger rechnen.

Und wenn es vor Ort eng wird? Werden am selben Tag viele Autos übergeben, kann es hektisch werden. Lass dich davon nicht treiben. Sag freundlich, dass du deinen Rundgang zu Ende machen möchtest, bevor du bestätigst. Ein Auto, das du für viele Jahre kaufst, ist eine Stunde Aufmerksamkeit wert — und niemand kann von dir verlangen, ungeprüft zu unterschreiben.

Auf der Käufer-Route ist dieser Tag Station 5: Mit der Auslieferung werden auch die Gutschriften erteilt, die an deiner Bestellung hängen.

Häufige Fragen

Darf ich das Auto vor der Übergabe Probe fahren?

Das regelt Tesla vor Ort. Frag danach — und wenn es nicht geht, mach die erste kurze Fahrt so, dass du bei Auffälligkeiten (Geräusche, Warnungen) sofort umkehren und sie melden kannst.

Was, wenn ich erst zu Hause einen Kratzer entdecke?

Melde ihn sofort, mit Fotos und Datum, schriftlich über dein Tesla-Konto oder den Service. Je später die Meldung, desto schwerer lässt sich zeigen, dass der Schaden schon bei der Übergabe da war.

Quellen