Aktuelles: Laden, Supercharger und FSD-Zulassung
Meldungen aus dem Umfeld des Tesla-Empfehlungsprogramms — jede mit Ereignisdatum, Quelle und der Frage, was sie für dich in Deutschland ändert. Änderungen am Programm selbst stehen zuerst in der Zeitleiste.
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john580308
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Empfehlungslink: Tesla wendet den Vorteil beim Bestellen an, wir erhalten ggf. Tesla-Credits. Nicht mit Tesla verbunden.
So liest du diese Meldungen
- Zwei Daten: Das Ereignisdatum sagt, wann etwas passiert ist. Das Veröffentlichungsdatum sagt, wann wir darüber geschrieben haben. Wir datieren nichts zurück.
- Quelle im Text: Jede Angabe nennt, wer sie berichtet hat und wann. Stützt sie sich nur auf eine einzelne Quelle, schreiben wir „laut …“.
- Immer dabei: wen es in Deutschland betrifft, was du jetzt tun kannst — und was sich nicht ändert.
Zu den Themen: FSD-Zulassung · Supercharger und Laden · Recht und Politik
FSD (Supervised): Zulassung in Europa
Welche Länder Teslas Fahrassistenten zugelassen haben, wie die EU entscheidet — und warum er in Deutschland nicht freigegeben ist.
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Bilger zu FSD (Supervised): EU-Lösung bevorzugt, notfalls ein deutscher Weg
Verkehrsminister Bilger will FSD (Supervised) zeitnah EU-weit nutzbar machen – und notfalls prüfen, was Deutschland allein tun kann. Was das heißt.
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Kroatien wird achtes Land mit FSD (Supervised) – drei Zahlen zur Einordnung
Laut EVWire ist Kroatien Ende September 2026 das achte EU-Land mit FSD (Supervised). Was die Acht, Teslas 102 Millionen Kilometer und der Dezember bedeuten.
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EU-Ausschuss TCMV berät am 6. Oktober nur – frühestes FSD-Votum im Dezember
Der TCMV gibt FSD (Supervised) am 6. Oktober 2026 nur 25 Minuten Diskussion, keine Abstimmung. Wie die EU entscheidet und welche Mehrheit nötig ist.
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Sieben Staaten übernehmen die niederländische FSD-Genehmigung – Deutschland nicht
Sieben EU-Staaten mit rund 12 % der EU-Bevölkerung nutzen die niederländische FSD-Genehmigung. Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien nicht.
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Tschechien erkennt FSD (Supervised) an – siebtes EU-Land, Deutschland weiter ohne
Am 21. September 2026 übernahm Tschechien die niederländische FSD-Genehmigung. Was Prag geprüft hat – und warum für Deutschland an der Grenze Schluss ist.
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Slowenien erlaubt FSD (Supervised) – für Deutschland, Österreich und die Schweiz keine Zusage
Anfang September 2026 übernahm Slowenien als sechstes EU-Land die FSD-Genehmigung. Warum das Deutschland, Österreich und der Schweiz keine Freigabe bringt.
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Staatssekretär Hirte: KBA testet FSD selbst – Deutschland entscheidet erst nach dem EU-Votum
Laut TeslAnt kündigte Staatssekretär Hirte am 21. Juli 2026 eigene KBA-Tests für FSD (Supervised) an. Entschieden wird erst nach dem EU-Votum.
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Belgien erlaubt FSD (Supervised) – vor dem ersten Einschalten kommen Tutorial und Quiz
Flanderns Mobilitätsministerin unterschrieb am 10. Juni 2026 die FSD-Freigabe für ganz Belgien – mit Pflicht-Tutorial und Quiz. Deutschland bleibt außen vor.
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Dänemark lässt FSD (Supervised) vorläufig zu – vom Kritiker zum vierten EU-Land
Am 9. Juni 2026 übernahm Dänemark die niederländische FSD-Genehmigung – vorläufig, nur für Hardware 4. Was das bedeutet und was für Deutschland gilt.
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Estland und Litauen übernehmen die FSD-Genehmigung – Deutschland wartet weiter
Litauen (20. Mai) und Estland (29. Mai 2026) übernehmen Teslas niederländische FSD-Genehmigung. Was Tesla angibt – und warum Deutschland außen vor bleibt.
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TCMV am 5. Mai: Schweden, Finnland, Dänemark und Norwegen haben Bedenken gegen FSD
Erste Beratung des EU-Fachausschusses TCMV zu Teslas FSD (Supervised) am 5. Mai 2026: kein Votum, vier Einwände aus dem Norden, der ETSC fordert eine Pause.
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Niederlande lassen FSD (Supervised) als erstes EU-Land zu – Deutschland nicht
Am 10. April 2026 genehmigte die RDW Teslas FSD (Supervised) vorläufig nach Artikel 39. So funktioniert dieser Weg – und warum er in Deutschland nicht gilt.
Supercharger und Laden
Was sich am Supercharger-Netz und beim Laden in Deutschland ändert — und was das für Freikilometer und Gutschriften heißt.
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Software-Update 2026.38: detaillierte Supercharger-Karten für Autos mit Intel-Prozessor
Laut ElektroQuatsch zeigt Teslas Update 2026.38 an ausgewählten Superchargern Aufbau und Status jedes Ladeplatzes – für ältere Autos mit Intel-Chip. Was offen ist.
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69 Millionen Ladevorgänge im dritten Quartal: was die globalen Supercharger-Zahlen aussagen
Laut ElektroQuatsch zählte Teslas Supercharger-Netz im 3. Quartal 2026 weltweit 69 Mio. Ladevorgänge, 29 % mehr als im Vorjahr. Was davon Deutschland betrifft.
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Megacharger für den Tesla Semi: 21 Lkw-Standorte in Europa, viele davon in Deutschland
Tesla plant ab 2027 21 öffentliche Megacharger-Standorte für Lkw in Europa, die meisten in Deutschland und Frankreich. Was das für Pkw-Supercharger heißt: nichts.
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Mehr als 212.000 öffentliche Ladepunkte: was sich zwischen Mai und August 2026 getan hat
Bundesnetzagentur, Stand 1. August 2026: 212.064 Ladepunkte. Der Vergleich mit Mai zeigt, wo das Netz wächst – und dass Tesla von 3.878 auf 3.951 Punkte kam.
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Münster: bk World eröffnet Lade-Lounge mit EnBW-Schnellladern und Tesla-Superchargern
Seit 1. September 2026 laden an der A1 bei Münster 12 EnBW-Schnelllader und 8 Tesla-V4-Supercharger neben einer Lounge von bk World. Adresse, Ausstattung, Abrechnung.
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Bundesnetzagentur zählt 203.951 öffentliche Ladepunkte in Deutschland (Stand 1. Mai 2026)
Stand 1. Mai 2026: 203.951 öffentliche Ladepunkte, 52.499 davon Schnelllader, rund 8,75 GW. Wer die größten Betreiber sind und wo Tesla mit 3.878 Punkten steht.
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„Supercharger for Business“ startet in Deutschland: Unternehmen setzen eigene Preise
Seit Juni 2026 können Firmen in Deutschland Supercharger unter eigener Marke betreiben und Preise selbst festlegen. Was das für Freikilometer und Gutschriften heißt.
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Volvo öffnet seinen Kunden ab dem vierten Quartal 2026 das Supercharger-Netz
Ab Q4 2026 laden Volvo EX30 bis ES90 per Volvo-App an über 20.000 Superchargern in 29 Ländern. Was das für Tesla-Besitzer an vollen Standorten heißt.
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Tesla verbessert die Vorhersage von Warteschlangen am Supercharger
Ein neues Modell schätzt Schlangen am Supercharger laut Tesla deutlich genauer – auch mit Fremdmarken. Wie es funktioniert und wo du die Prognose siehst.
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Polestar Charge bindet die Tesla-Supercharger in Europa vollständig ein
Polestar-Fahrer laden seit Februar 2026 per App an allen europäischen Superchargern. Was das für Tesla-Besitzer und Haushalte mit zwei Marken bedeutet.
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Supercharger mit Ladekarte bezahlen – und warum Freikilometer dann nicht greifen
Seit November 2025 nimmt die Tesla-App Ladekarten wie DKV oder Chargemap an. Aber: Freie Supercharger-Kilometer gelten dann nicht. Was das für dich heißt.
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Brandanschlag auf Tesla-Supercharger in Bremen
In der Nacht zum 17. November 2025 brannten Ladesäulen am Supercharger Niedersachsendamm in Bremen. Was bekannt ist und wie du Ausfälle vor der Fahrt prüfst.
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Google Maps zeigt jetzt die Live-Belegung der Tesla-Supercharger
Seit November 2025 zeigt Google Maps freie Supercharger-Plätze, Höchstleistung und Stoßzeiten. Was das Kartenbild kann, was nicht – und wie du es nutzt.
Recht und Politik
Gesetze, Verordnungen und EU-Vorhaben, die Laden und Autokauf in Deutschland betreffen.
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GEIG-Novelle gebilligt: welche Gebäude künftig Ladepunkte und Leitungen brauchen
Bundestag und Bundesrat haben die GEIG-Novelle gebilligt: Pflichten für Neubauten und ab 2027 für größere Nichtwohngebäude. Ein Recht auf deine Wallbox entsteht nicht.
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BSI-Bericht zur IT-Sicherheit öffentlicher Ladeinfrastruktur: „erhebliches Verbesserungspotenzial“
Das BSI hat 2026 erstmals die IT-Sicherheit öffentlicher Ladesäulen bewertet: Lücken bei Protokollen und ungepatchter Software. Was das für dich beim Laden heißt.
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Mindestpreise statt Strafzölle: EU legt Leitfaden für E-Autos aus China vor
Seit Januar 2026 können chinesische Hersteller Ausgleichszölle durch Mindestpreise ersetzen. Wie die Regel funktioniert und warum Autos kaum billiger werden.
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Neue Ladesäulenverordnung: seit 1. Januar 2026 in Kraft
Die Ladesäulenverordnung vom 23. Dezember 2025 gilt seit 1. Januar 2026. Was sie regelt – Meldepflichten, Technik, Bundesnetzagentur – und was nicht drinsteht.
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EU-Kommission schlägt 90 statt 100 Prozent CO2-Minderung für Neuwagen ab 2035 vor
Die EU-Kommission will das Flottenziel für 2035 auf 90 Prozent senken, den Rest über Stahl und Kraftstoffe ausgleichen. Was der Vorschlag ist – und was nicht.